記憶猶存——2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的峰與谷
2018年雖已過，但余溫尚存。這一年，我國動力電池行業(yè)創(chuàng)造了太多的輝煌，也遭遇了不小的挫折；收獲了全世界的贊譽，也飽受各方的質(zhì)疑；記錄一個又一個被刷新，也有越來越多的企業(yè)瀕臨倒閉。這就是動力電池行業(yè)，一個機遇與挑戰(zhàn)并存的行業(yè)。有成功就有失敗，正所謂勝不驕敗不餒，讓我們在放眼未來的同時，回顧一下這精彩的2018！
2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會新能源專刊
動力同行·共克時疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》國標(biāo)正式實施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會新能源專刊
2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源專刊
2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動力電池應(yīng)用分會外事活動
盤點2018看數(shù)據(jù)：2018全年動力電池裝機量56.89GWh同比增長56.88%
動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長56.88%，裝機量從3月份開始持續(xù)走高，6月略有下滑后繼續(xù)攀升，12月裝機量達到頂峰，高達13.36GWh，環(huán)比增長49.92%。 >>>More
盤點2018看產(chǎn)業(yè)：又一場“軍備競賽”！看動力電池業(yè)的“速度與激情”！
全球動力電池業(yè)正在上演一場“速度與激情”的奢華“軍備競賽”！ >>>More
盤點2018看市場：寧德時代與沃特瑪 巔峰與瀕臨破產(chǎn)之間只是多了三元電池？
都說人生就像一盒巧克力，你永遠(yuǎn)不知道下一塊是什么味道。這句話用在寧德時代與沃特瑪身上再合適不過。 >>>More
盤點2018看擴產(chǎn)：情報偵集！2018動力電池大閱兵 你的老對手有了大動作
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)了狂飆式增長，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，預(yù)計到今年年底可銷售118萬輛新能源汽車，到2020年可完成200萬輛的銷售目標(biāo)。 >>>More
盤點2018看資本：調(diào)整、出售、拆分電池業(yè)務(wù) 這些企業(yè)都圖個啥？
修枝剪葉，才能枝繁葉茂。2018年年末，多家企業(yè)出售、拆分動力電池板塊，到底為什么？ >>>More
盤點2018看外資：LG化學(xué)、三星SDI、SKI在華投資超300億元 將會動誰的奶酪？
我國新能源汽車財政補貼將在2020年退出，屆時中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。面對中國新能源汽車市場這塊大蛋糕，日韓電池企業(yè)比中國任何一家電池企業(yè)都更期待著無補貼時代的到來。 >>>More
盤點2018看布局：電池企業(yè)投錢干儲能就能賺錢？不一定！
電池企業(yè)瞄準(zhǔn)儲能市場，正因為其是隱藏在新能源汽車市場之后的另一塊巨大蛋糕。 >>>More
盤點2018看設(shè)備：先導(dǎo)智能VS贏合科技 設(shè)備“雙雄”異途同歸
新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，除拉動動力電池企業(yè)發(fā)展外，也刺激了鋰電設(shè)備企業(yè)快速發(fā)展。 >>>More
盤點2018看材料：備貨原材料好過年？ LG化學(xué)/寧德時代/SK等巨頭行動何所為？
近日，據(jù)外媒報道，LG化學(xué)已與Kidman Resources Ltd.簽署諒解備忘錄，根據(jù)內(nèi)容，基德曼將在未來十年內(nèi)向LG化學(xué)供應(yīng)12000噸/年的氫氧化鋰。 >>>More
盤點2018看跨界：萬向和多氟多玩造車 不為割韭菜
跨界玩造車，不是光有一腔熱血就能事成的。 >>>More