根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2014年7月美國(guó)插電式電動(dòng)車(chē)整體銷(xiāo)量為10533輛。其中日產(chǎn)聆風(fēng)當(dāng)月在美國(guó)本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量為3019輛，位居第一；其次是雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，銷(xiāo)量為2020輛，取代了此前豐田普銳斯季軍的位置；豐田普銳斯當(dāng)季銷(xiāo)量為1371輛。
眼下，美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主要車(chē)型相對(duì)集中。日產(chǎn)的聆風(fēng)、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和豐田的普銳斯一直占據(jù)主導(dǎo)地位，也是美國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)品牌中新能源汽車(chē)領(lǐng)域的三大陣地。日產(chǎn)公司將7月在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量大增歸結(jié)于其在美國(guó)各州推出的“NoChargeToCharge”營(yíng)銷(xiāo)推廣計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，在美國(guó)25個(gè)州購(gòu)買(mǎi)日產(chǎn)聆風(fēng)的車(chē)主可以在兩年內(nèi)免費(fèi)享受公共充電，日產(chǎn)聆風(fēng)在這25個(gè)州的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占其總銷(xiāo)量的80%。
事實(shí)上，日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)7月在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量并不是其歷史最高水平。該公司稱(chēng)其聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的峰值來(lái)自今年5月，5月共計(jì)銷(xiāo)售3117輛，同比上漲46%。
