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        鋰電“錢”景誘人 資本競相逐鹿

        發(fā)布時(shí)間: 2014-11-20 10:03:29    來源: 網(wǎng)易財(cái)經(jīng)
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        [摘要]由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起,鋰電池行業(yè)也被人們普遍看好。但從行業(yè)發(fā)展的歷史來看,這樣的看好之聲不止一次出現(xiàn),事后證明僅僅是部分人的一廂情愿。此次行業(yè)是否能真正轉(zhuǎn)好,目前還不敢斷言。

           時(shí)值年末,天氣變得越來越寒冷,但此刻的鋰電池行業(yè)卻迎來一絲暖意。由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起,鋰電池行業(yè)也被人們普遍看好。

          但從行業(yè)發(fā)展的歷史來看,這樣的看好之聲不止一次出現(xiàn),事后證明僅僅是部分人的一廂情愿。此次行業(yè)是否能真正轉(zhuǎn)好,目前還不敢斷言。
          事實(shí)上,無論哪個(gè)行業(yè)的興衰,資本無疑都起著至關(guān)重要的作用。記者通過梳理近期行業(yè)的并購后,為您呈現(xiàn)一幅鋰電池行業(yè)當(dāng)前的資本“眾生相”。
          內(nèi)部整合暗潮涌動(dòng)
          在2014年第二屆中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上,賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝發(fā)表演講稱,“2014年~2015年鋰電池行業(yè)將現(xiàn)投資高潮。”他認(rèn)為,不管是外資企業(yè)還是內(nèi)資企業(yè),投資的頻率和額度將會(huì)越來越大。根據(jù)判斷,今明兩年是動(dòng)力電池投資高峰期,今年上半年電池產(chǎn)能比較吃緊,如比亞迪由于新能源汽車訂單飆升,電池已出現(xiàn)產(chǎn)能不足現(xiàn)象。所以行業(yè)未來的投資肯定有較大幅度增長,這將給動(dòng)力電池的設(shè)備和電子材料企業(yè)帶來非常好的機(jī)會(huì)。
          吳輝表示,今年以來,鋰電池行業(yè)的并購規(guī)模已經(jīng)超過百億元,記者統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)此言非虛。
          實(shí)際上,鋰電行業(yè)的整合早已暗流涌動(dòng)。如西部資源增發(fā)36億元并購五洲龍及收購重慶恒通部分股權(quán)(遭證監(jiān)會(huì)否決);天齊鋰業(yè)擬通過子公司以7.56億元收購銀河鋰業(yè)國際100%股權(quán),布局碳酸鋰產(chǎn)品,與此同時(shí),公司還以3.11億競得扎布耶鋰業(yè)20%股權(quán)……
          對于鋰電產(chǎn)業(yè)并購潮的出現(xiàn),中金公司研究部副總經(jīng)理高兵在論壇上表示,據(jù)中金公司測算,相關(guān)上市公司主要市值區(qū)間是40億~70億元。A股中,整個(gè)鋰電行業(yè)打包放在一起不到1000億市值,相比海外公司差距很大,中國的局面是小而散。但是中國企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中迅速崛起,有效承接了電池材料、電芯以及部分新能源汽車環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。鑒于此,中國必將涌現(xiàn)大市值的新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
          記者注意到,從上述的并購情況來看,發(fā)生在上市公司行業(yè)內(nèi)的并購占據(jù)絕大部分。與會(huì)的某知名鋰電行業(yè)研究人士表示,這是緣于上市公司融資及并購?fù)顺鲚^為方便,而PE等資本必須考慮退出的時(shí)間成本。
          鉛酸電池被動(dòng)轉(zhuǎn)型
          那么,傳統(tǒng)的鉛酸電池對待鋰電池又是怎樣的態(tài)度?在與山東奧宇電源有限公司總經(jīng)理孟祥輝的交談中記者得知,出于對鋰電池行業(yè)的看好,包括公司在內(nèi)的部分山東鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè),已經(jīng)在近兩年布局了鋰電池生產(chǎn)線。公開資料顯示,天能、超威等龍頭企業(yè)在前些年便走出了這一步。在此次會(huì)議上,經(jīng)營傳統(tǒng)鉛蓄電池的猛獅科技董事長陳樂伍也向外界透露,公司正在布局18650電池 (鋰離子電池的鼻祖)。
          盡管看到了巨大的市場機(jī)會(huì),但鉛酸電池企業(yè)的轉(zhuǎn)型無疑要面對巨大壓力,業(yè)內(nèi)人士反映:“目前大部分鉛酸電池生產(chǎn)商多為中小企業(yè),如果要轉(zhuǎn)型生產(chǎn)鋰電池,一是原有的設(shè)備都要淘汰和換掉,二是沒有積累鋰電池的生產(chǎn)技術(shù)。”
          孟祥輝表示,鉛酸電池技術(shù)和鋰電池技術(shù)實(shí)際上是相通的,只不過是易學(xué)難精。公司依據(jù)原有的技術(shù)儲(chǔ)備,加上外部引進(jìn),從技術(shù)上來講,轉(zhuǎn)型鋰電池產(chǎn)業(yè)并沒有問題。
          這些中小型鉛酸電池企業(yè)轉(zhuǎn)型背后,或許還有國家對電池行業(yè)愈加嚴(yán)格的環(huán)保要求。在近期舉行的第三屆全國鉛蓄電池新技術(shù)研討會(huì)上,國家工信部消費(fèi)品工業(yè)司副司長高延敏表示,截至目前,有132家鉛酸電池企業(yè)申請環(huán)保核查,共有46家企業(yè)通過環(huán)保核查。對于到2015年底核查結(jié)束仍不能通過環(huán)保核查的企業(yè),高延敏明確表示將予以淘汰。
          值得注意的是,即便在“有可能遭淘汰”的重壓之下,傳統(tǒng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中依舊小心翼翼。究其緣由,猛獅科技董事長陳樂伍的話或許具有代表性。他在鋰電高峰論壇上表示:“我們也認(rèn)可鋰電池是電池發(fā)展的未來,所以過去一年多,我們首先是熟悉一下鋰電池,然后找一些好的合作伙伴,看大家有沒有可能在新能源領(lǐng)域,不管是動(dòng)力還是儲(chǔ)能方面,找一些合作的機(jī)會(huì)。但鉛酸電池不可能突然消亡,鋰電池也不可能突然爆發(fā)到一統(tǒng)天下。還是要跟著市場走,兩種產(chǎn)品會(huì)有一定互補(bǔ)性,畢竟它的性價(jià)比各方面有差異,可以把它當(dāng)成差異化產(chǎn)品。”
         

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