禁用電動車 快遞企業(yè)無動力
目前，無論是像京東、蘇寧易購這樣有自有物流隊伍的電商企業(yè)，還是順風(fēng)、韻達(dá)等快遞企業(yè)均低調(diào)表示：“會按照政府部門的規(guī)定對配送員進(jìn)行要求。”
不過，企業(yè)要求是一回事，但配送員如何執(zhí)行又是一回事。據(jù)了解，目前配送員所使用的自行車、電動車均系配送員自行購買。唯一為配送員配置專門自行車的是郵政部門。一位廣州郵政配送員表示：“我們也曾經(jīng)想給配送員配備電動自行車，但交通部門不同意。”
實際上，近年來，電商迅速發(fā)展，使得配送員每天需要配送的快件數(shù)量大增；由于消費者普遍追求收貨速度，快遞員的配送壓力不光是數(shù)量上的，還體現(xiàn)在響應(yīng)速度上。追求配送速度的快遞企業(yè)，實際上也沒有動力對配送員使用電動車進(jìn)行禁止。
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