對(duì)于生活在杭州的許多人來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車并非僅僅只是一種交通工具。

　　因?yàn)閺V州的這一道草案，這幾天，在杭州生活工作的小萬(wàn)和同事們，都有點(diǎn)坐立不安。三十歲出頭的小萬(wàn)，是一位資深的快遞小哥。“我應(yīng)征面試那會(huì)兒，經(jīng)理第二個(gè)問(wèn)題就問(wèn)我：有電動(dòng)車嗎？會(huì)騎嗎？”小萬(wàn)從事快遞工作已經(jīng)7年了。如今，他那輛入手價(jià)近2000元的恒光電動(dòng)車，早成了離不開的搭檔。

　　“我剛做這行的時(shí)候，有幾位前輩還是騎著自行車接單的。”小萬(wàn)笑說(shuō)，幾乎就在那一年，電動(dòng)車成了所有快遞小哥的標(biāo)配。因?yàn)槟且荒辏W(wǎng)絡(luò)購(gòu)物蓬勃興起，淘寶在那一年的銷售額終于突破了400億元大關(guān)。

　　在小萬(wàn)的心里，自然也有著中期的職業(yè)目標(biāo)：積累一定資本和人脈，自己成為代理商。而實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，電動(dòng)車是必不可少的工具。

　　小萬(wàn)說(shuō)，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，他能做多大的區(qū)域，靠的是服務(wù)和效率。效率達(dá)不到，別說(shuō)其他公司，自己公司的同事也會(huì)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)來(lái)。而要是沒(méi)有電動(dòng)車幫忙，小萬(wàn)估算了下，用自行車，一天頂多接送40單，效率一下子降80%。什么職業(yè)目標(biāo)和未來(lái)規(guī)劃，都成了笑話。

　　當(dāng)問(wèn)及小萬(wàn)是否考慮過(guò)，升級(jí)為面包車？小萬(wàn)解釋道，自己主要業(yè)務(wù)在市區(qū)，進(jìn)出小區(qū)頻繁，很多道路更是狹窄，面包車反而不方便。如果跳槽到郊區(qū)，因?yàn)樘詫氋I家與工廠多的關(guān)系，用車子比較方便。但用車子送貨也有一個(gè)檻是跨不過(guò)的：“搖不到號(hào)，買了車也沒(méi)法用啊！”

　　“那如果杭州也要在市區(qū)禁止電動(dòng)車，你這份工作怎么辦？”

　　小萬(wàn)干脆地兩手一攤：“那就只能不做了。