家住珠江新城的鄭奕表示支持嚴格禁止電動車。他開車上路時最怕的就是橫沖直撞的電動自行車，不講交通規則，速度又快，還沒有聲音，“沒有任何征兆就竄到你前面嚇你一跳，相比之下，摩托車還好點，噪音大還能有個提醒”。

　　而家住廣州番禺大型小區華南碧桂園的沈潔對此很不理解，由于她所在的小區規模較大，她專門買了一臺電動自行車，平時用做買菜和小區內趕班車的交通工具。她表示，如果廣州市真禁了電動車，那以后真要“開汽車打醬油”了。

　　以下是摘自媒體的部分網友意見：

　　網友：廣州道路交通的亂象不是因為交通工具多樣性，而是政府有關部門行政水平和管理能力需要提升。越是用限制的辦法，越不能提高行政水平和管理能力。

　　網友：政府應該在老城區出臺電動自行車銷售、加油、上路等禁令，電動自行車交通事故頻繁，在人口密集的大都市人行道上行駛非常危險。但要發放快遞、送餐等特殊行業使用電動車牌照。在城市外圍地區不應禁售、禁上路，區別對待。

　　網友：老城區公交地鐵密集，電動單車需求小，若輔以特殊行業牌照，禁電動單車也是尊重老城區道路現狀的舉措。而外圍既然有條件，不僅可以不禁，還可以建設慢行車道、自行車托管場，促進末端交通發育，讓交通欠發達區域居民享受可選更多出行方式的自由。

　　網友：你不讓開電動自行車，又不發展公共單車，你給每個市民發一輛汽車并補貼油費嗎？個體交通出行，交通接駁你不提供存放空間，總不能把單車掛樹上吧？