繼4月份產(chǎn)銷量同步超過3萬輛后，5月份新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)持續(xù)攀升，環(huán)比增幅均保持在10%以上。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，5月份新能源汽車生產(chǎn)3.7萬輛，銷售3.5萬輛，與去年同期相比分別增長(zhǎng)131.3% 和128.0%。

　　在系列政策扶持和消費(fèi)環(huán)境逐步成熟的推動(dòng)下，新能源汽車持續(xù)供需兩旺令投資信心進(jìn)一步增加，業(yè)內(nèi)人士指出，新一輪投資熱潮已開始出現(xiàn)。

　　昨日，55只新能源汽車概念股實(shí)現(xiàn)上漲，其中，46只個(gè)股跑贏大盤，中國(guó)汽研和金馬股份聯(lián)袂漲停，圣陽股份、中通客車、億緯鋰能、三力士、華中數(shù)控、京威股份、銀河電子、駱駝股份等個(gè)股漲幅也均在5%以上。

　　資金流向方面，昨日，18只新能源汽車概念股獲大單資金追捧，累計(jì)大單資金凈流入26567.97萬元，具體來看，昨日大單資金凈流入超1000萬元的個(gè)股有9只，金馬股份大單資金凈流入居首達(dá)6423.49萬元，圣陽股份緊隨其后，大單資金凈流入3552.15萬元，江淮汽車大單資金凈流入也在3000萬元以上達(dá)到3003.71萬元，其他大單資金凈流入超1000萬元的個(gè)股還包括，三力士（2442.31萬元）、中通客車（1734.53萬元）、中國(guó)汽研（1496.82萬元）、銀河電子（1337.13萬元）、英洛華（1216.47萬元）、華域汽車（1099.57萬元），而上述9只個(gè)股昨日累計(jì)大單資金凈流入就達(dá)22306.18萬元。

　　新能源汽車環(huán)境友好且可持續(xù)發(fā)展，成為包括我國(guó)在內(nèi)的全球各國(guó)著力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2020年新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到150萬輛，復(fù)合增速超過35%。

　　2016年以來新能源汽車板塊逐步由主題驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向業(yè)績(jī)驗(yàn)證，盡管前期行業(yè)遭遇一些不利因素影響，但是具備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)仍然取得了較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。華泰證券表示，新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)確定性高的板塊仍然值得投資者關(guān)注，尤其是行業(yè)上下游龍頭或優(yōu)質(zhì)企業(yè)如比亞迪、多氟多、國(guó)軒高科、天齊鋰業(yè)、當(dāng)升科技等。

　　投資機(jī)會(huì)方面，東北證券建議投資者沿三條主線布局，一是景氣度快速攀升的三元電芯產(chǎn)業(yè)鏈，二是行業(yè)即將邁入拐點(diǎn)的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈，三是景氣度扭轉(zhuǎn)的混動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)鏈。標(biāo)的選擇方向，一是估值低、行業(yè)地位未被市場(chǎng)充分認(rèn)識(shí)的智慧能源，其全資子公司遠(yuǎn)東福斯特是A股真正的三元電芯龍頭，此外，福斯特極大概率進(jìn)入第四批目錄，為后期業(yè)績(jī)爆發(fā)奠定基礎(chǔ)；二是上游供給彈性低、全球產(chǎn)能收縮的鈷，首推華友鈷業(yè)。其他標(biāo)的方面，持續(xù)推薦新宙邦（電解液），曙光股份（乘用車BMS），當(dāng)升科技（三元材料），杉杉股份（三元材料）。