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        全球鋰市場步入發(fā)展黃金期 增產(chǎn)計(jì)劃或致開工下降

        發(fā)布時(shí)間: 2016-04-22 10:30:46    來源: 中國化工報(bào)
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        [摘要]IHS化學(xué)公司在上周發(fā)布的研究報(bào)告中預(yù)計(jì),2015~2020年,全球鋰需求將以年均4.4%的速度增長。其中,電動(dòng)汽車鋰離子電池將引領(lǐng)未來鋰需求的增長。

         

          IHS化學(xué)公司在上周發(fā)布的研究報(bào)告中預(yù)計(jì),2015~2020年,全球鋰需求將以年均4.4%的速度增長。其中,電動(dòng)汽車鋰離子電池將引領(lǐng)未來鋰需求的增長。數(shù)據(jù)顯示,2015年電池行業(yè)鋰的消費(fèi)達(dá)1.1萬噸,全球總消費(fèi)量的34%,2015~2020年將以年均8.3%的速度增長。而增長最快的電網(wǎng)存儲(chǔ)行業(yè),其對(duì)鋰的需求量將以年均38%的速度增長。但鋰市場的黃金期也許并不會(huì)很長。IHS同時(shí)指出,全球鋰生產(chǎn)非常集中。到2020年,全球鋰產(chǎn)能的平均利用率將從59%下降至32%,這將反轉(zhuǎn)近來鋰價(jià)格上漲的趨勢。

          電動(dòng)汽車領(lǐng)域需求突出

          IHS化學(xué)首席分析師Samantha Wietlisbach表示,電動(dòng)汽車鋰電池將引領(lǐng)未來鋰需求的增長。包括電池電動(dòng)汽車(EVs)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEVs)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEVs)。全球主要的汽車制造商正在積極開發(fā)用于電動(dòng)汽車的鋰電池,鋰消費(fèi)的最大增長將發(fā)生在EVs和PHEVs。

          特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官Elon Musk近日對(duì)外宣布,公司正在位于美國內(nèi)華達(dá)州的一個(gè)汽車制造基地新建一座鋰電池工廠,今年將開始批量生產(chǎn),到2020年將擁有配套50萬輛車的能力,屆時(shí)將令鋰電池成本下降30%。

          汽車制造商戴姆勒公司將在今年第三季度開始建設(shè)一座投資5.44億美元的鋰電池工廠。該工廠將生產(chǎn)用于電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的電池。戴姆勒公司董事長Dieter Zetsche表示:“為了更加接近于完全電力驅(qū)動(dòng),我們正投巨資研發(fā)電動(dòng)汽車的超能電池。”

          業(yè)內(nèi)人士指出,目前汽車制造商和電池制造商所擔(dān)憂的是獲得充足的鋰供應(yīng)。鋰已經(jīng)成為全球最熱銷的大宗商品之一。2015年最后兩個(gè)月中國進(jìn)口的純度99%的碳酸鋰價(jià)格漲幅超過一倍,達(dá)到1.3萬美元/噸。

          可充電電池占據(jù)大份額

          充電電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、便攜式娛樂設(shè)備和電動(dòng)工具。IHS化學(xué)表示,鋰電池目前已經(jīng)替代鎳鎘電池和鎳氫電池,當(dāng)前已占據(jù)充電電池市場逾90%的份額。未來幾年,可充電鋰電池還將繼續(xù)擴(kuò)大市場份額。

          IHS化學(xué)估計(jì),2015~2020年,充電電池領(lǐng)域的鋰消費(fèi)量將以年均9.1%的速度增長,是總體鋰消費(fèi)增長速度的逾2倍。其中,增長速度最快的是電網(wǎng)存儲(chǔ)和運(yùn)輸行業(yè)。2015~2020年,電網(wǎng)存儲(chǔ)行業(yè)對(duì)鋰的需求量將以年均38%的速度增長,運(yùn)輸行業(yè)的年均增速將達(dá)到25%。電力存儲(chǔ)需要廉價(jià)和大容量的電池,以克服太陽能和風(fēng)力發(fā)電的間歇性。電力公司在電廠安裝大量的鋰電池用以調(diào)節(jié)需求高峰時(shí)的供應(yīng)和解決陰天下雨或無風(fēng)天氣的問題。

          增產(chǎn)計(jì)劃或致開工下降

          全球鋰產(chǎn)量非常集中,4家公司合計(jì)占據(jù)全球鋰產(chǎn)量的74%:澳大利亞泰利森鋰業(yè)公司占據(jù)全球鋰產(chǎn)能的36%,智利SQM公司占據(jù)全球鋰產(chǎn)能的16%,美國雅保公司占據(jù)14%,美國FMC旗下鋰子公司占據(jù)8%。智利SQM公司前不久與加拿大美洲鋰公司(LAC)組建了一家雙方持股比例均為50%的合資公司,將開發(fā)位于阿根廷的Cauí-Olaroz鋰項(xiàng)目。LAC首席執(zhí)行官Tom Hodgson表示:“合資公司的主要目標(biāo)之一是利用SQM的技術(shù)優(yōu)勢化解開發(fā)風(fēng)險(xiǎn),為市場帶來新的供應(yīng)。”兩家公司正在評(píng)價(jià)該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性。據(jù)了解,該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)產(chǎn)能約為4萬噸/年的碳酸鋰當(dāng)量。

          IHS化學(xué)估計(jì),按照各公司的增產(chǎn)計(jì)劃,全球鋰產(chǎn)能將從2015年的5.7萬噸提升至2020年的12.9萬噸。同期非電池應(yīng)用領(lǐng)域的鋰需求將增長11%,達(dá)到2.46萬噸/年,電池相關(guān)的鋰需求將增長49%,達(dá)到1.67萬噸/年。即全球鋰的總需求將從2015年的3.34萬噸增加至2020年的4.13萬噸。全球鋰產(chǎn)能的平均利用率將從59%下降至32%,近期呈現(xiàn)的鋰價(jià)格上漲趨勢屆時(shí)將逆轉(zhuǎn)。 

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