2014年9月5日，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了8月30日至9月5日電池市場(chǎng)的一周情況匯總。全文如下：
鋰電池
本周鋰電池價(jià)格穩(wěn)定，市場(chǎng)略有好轉(zhuǎn)。2000mah容量18650電芯市場(chǎng)價(jià)位4.3-4.5元/顆，動(dòng)力型8元/顆，維持不變。進(jìn)入九月，電芯市場(chǎng)的銷售出現(xiàn)一定好轉(zhuǎn)跡象，訂單相比前兩個(gè)月明顯多起來(lái)，據(jù)行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員介紹，前期有不少小廠停工，而且大家一直在消化庫(kù)存，現(xiàn)在需求一下子提起來(lái)，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間市場(chǎng)上A品電芯會(huì)出現(xiàn)短缺現(xiàn)象，價(jià)格或有小漲的可能。
新聞動(dòng)態(tài)方面，傳言已久的特斯拉電池工廠終于確定落戶內(nèi)達(dá)華州，該電池工廠將投資50億美元興建汽車和動(dòng)力電池，松下將出資30%，預(yù)計(jì)2017年投產(chǎn)，屆時(shí)將使其電池成本下降30%。
正極材料
截止9月5日，國(guó)內(nèi)三元材料市場(chǎng)111型主流價(jià)在130000-133000元/噸左右，523型主流價(jià)在120000-125000元/噸左右，基本與前期持平。近期國(guó)內(nèi)三元材料市場(chǎng)總體變化不大，雖然前期有一些三元材料生產(chǎn)廠家反映下游有備貨的跡象，但這也屬于極個(gè)別的情況，大部分廠家反饋出貨情況總體與前期大體相同，尚未有明顯好轉(zhuǎn)跡象。目前低端三元材料相對(duì)受市場(chǎng)青睞，而高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率還是非常有限。
上游方面：
鈷方面：本周國(guó)內(nèi)電解鈷市場(chǎng)顯得較為疲軟，價(jià)格仍以小幅波動(dòng)為主，主流價(jià)格224000-227000元/噸，相關(guān)人士認(rèn)為，9月國(guó)內(nèi)電解鈷市場(chǎng)如果仍消費(fèi)不力，鈷價(jià)可能隨外盤小幅回軟。四氧化三鈷本周價(jià)格在166000-168000萬(wàn)元/噸之間，據(jù)了解部分廠家反映9月訂單量并未像往年有所增加，仍持平于7、8月份，大家預(yù)計(jì)9月前期市場(chǎng)價(jià)格和成交量將以持穩(wěn)為主。
鎳方面：本周國(guó)內(nèi)電解鎳報(bào)價(jià)略有上漲，截止9月05日，國(guó)內(nèi)電解鎳報(bào)價(jià)在130600-131000元/噸，較上漲有600-1000元/噸上漲。渣打銀行稱，印尼的原礦出口禁令不太可能取消，2015年和2016年國(guó)際鎳市供需缺口料創(chuàng)紀(jì)錄高位。預(yù)計(jì)今年第四季度的鎳均價(jià)料為每噸20,400元，而明年鎳均價(jià)料為每噸23,400美元。俄鎳在8月28日公布的上半年年報(bào)中指出，公司預(yù)計(jì)，2014年中國(guó)鎳生鐵產(chǎn)量同比將減少5萬(wàn)噸，2015年至少減少15萬(wàn)噸。
碳酸鋰方面：本周國(guó)內(nèi)碳酸鋰行情繼續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰主流報(bào)價(jià)在37000-40000元/噸，電池級(jí)碳酸鋰主流報(bào)價(jià)在40500-42000元/噸。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車的政策支持力度，作為新能源汽車的關(guān)鍵材料，碳酸鋰的需求量或?qū)⑦M(jìn)一步加大，資料顯示，一輛電動(dòng)汽車平均需要5kg至60kg的碳酸鋰當(dāng)量。目前，我國(guó)主要依賴從海外進(jìn)口碳酸鋰，根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，2015年和2020年我國(guó)碳酸鋰需求量將分別達(dá)到19.7萬(wàn)噸和36.6萬(wàn)噸。
負(fù)極材料
近期國(guó)內(nèi)負(fù)極材料市場(chǎng)大局持穩(wěn)，產(chǎn)銷較為穩(wěn)定，產(chǎn)品價(jià)格在經(jīng)過(guò)前幾個(gè)月的買賣雙方博弈后，眼下趨于平穩(wěn)。但一些新進(jìn)企業(yè)為了擁有客戶資源，開(kāi)發(fā)用戶，降低產(chǎn)品售價(jià)是最直接的營(yíng)銷手段?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)低端負(fù)極材料主流報(bào)2.5萬(wàn)元/噸左右，中端產(chǎn)品主流報(bào)5.5萬(wàn)元/噸左右，高端產(chǎn)品主流報(bào)8萬(wàn)元/噸左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年8月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5191輛，同比增長(zhǎng)近11倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2447輛，同比增長(zhǎng)近8倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)1594輛，同比增長(zhǎng)近27倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)284輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)866輛，同比增長(zhǎng)近37倍。年1-8月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)31137輛，同比增長(zhǎng)328%。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)16276輛，同比增長(zhǎng)近7倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)6621輛，同比增長(zhǎng)近12倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)3079輛，同比增長(zhǎng)55%，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)5161輛，同比增長(zhǎng)91%。新能源汽車的發(fā)展目前依然是各負(fù)極廠家著眼的焦點(diǎn)，也是各個(gè)廠家放心擴(kuò)建增產(chǎn)的主要依據(jù)。
原料市場(chǎng)，近期國(guó)內(nèi)負(fù)極材料主要原料市場(chǎng)大穩(wěn)小調(diào)?，F(xiàn)天然墨-195主流報(bào)3600-4000元/噸左右。球形石墨報(bào)價(jià)較為穩(wěn)定，現(xiàn)主流報(bào)15000-21000元/噸左右。針狀焦，現(xiàn)國(guó)內(nèi)針狀焦市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)，油系的售價(jià)在7000-7500元/噸左右，煤系報(bào)價(jià)在5000-7000元/噸左右。海外針狀焦，煤系針狀焦主流報(bào)價(jià)在1100美元/噸；油系針狀焦價(jià)格在1350-1550美元/噸。低硫焦市場(chǎng)8月份部分廠家報(bào)價(jià)小幅下調(diào)。大慶石化報(bào)1550元/噸，撫順二廠報(bào)1500元/噸，大港石化報(bào)1500元/噸。
隔膜
本周隔膜市場(chǎng)整體持穩(wěn)，但成交價(jià)格依舊維持低位。本周濕法隔膜平均價(jià)格為4-6元/平米，干法隔膜市場(chǎng)平均價(jià)格在3-4元/平米。具體來(lái)看幾個(gè)主營(yíng)廠家目前隔膜的市場(chǎng)價(jià)格情況，16um金輝科技報(bào)6元/平方米；河北金力報(bào)6.5元/平方米；滄州明珠報(bào)6元/平方米；星源材質(zhì)5.3元/平方米。據(jù)行業(yè)內(nèi)人士透露，隨著中國(guó)鋰電隔膜行業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，隔膜的價(jià)格也開(kāi)始出現(xiàn)大幅下降。受此影響，國(guó)內(nèi)隔膜代理行業(yè)也處于普遍低迷的態(tài)勢(shì)之中，隔膜代理企業(yè)或無(wú)奈倒閉，或主動(dòng)求變，試圖轉(zhuǎn)型成為隔膜生產(chǎn)企業(yè)。
本周市場(chǎng)方面，2014年9月5日，樂(lè)凱膠片發(fā)布公告，公司董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于競(jìng)買樂(lè)凱集團(tuán)鋰電隔膜專利和技術(shù)的議案》，決定參與競(jìng)買中國(guó)樂(lè)凱集團(tuán)有限公司在北京產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓的高性能鋰離子電池隔膜專利和技術(shù)等36項(xiàng)無(wú)形資產(chǎn)。
電解液
本周電解液市場(chǎng)升溫上行，隨著電動(dòng)汽車需求的啟動(dòng)，電解液市場(chǎng)有望厚積薄發(fā)。主流價(jià)格維持在45000-55000元/噸之間。電解液核心依舊是材料提純技術(shù)和配方技術(shù)，而提高電壓和穩(wěn)定性是未來(lái)發(fā)展方向。電壓逐漸向4.5伏、4.75伏甚至5伏發(fā)展。價(jià)格穩(wěn)定，原料市場(chǎng)情況不容樂(lè)觀，價(jià)格已到低價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)壓力大。
市場(chǎng)動(dòng)態(tài)方面，新宙邦對(duì)張家港瀚康化工有限公司已完成收購(gòu)流程。收購(gòu)?fù)瓿珊蠊镜碾娊庖焊?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步得到加強(qiáng)，產(chǎn)品仍能維持30%以上的高毛利。
總結(jié)
本周鋰電池市場(chǎng)整體穩(wěn)定，材料及電芯的價(jià)格方面仍與上周持平。市場(chǎng)這塊，電芯方面已經(jīng)受到“金九”的帶動(dòng)，銷量出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，廠家表示以目前的銷售情況，短期內(nèi)很可能會(huì)缺貨；與之對(duì)應(yīng)的，原材料方面的銷量并未跟上，說(shuō)明廠家經(jīng)過(guò)暑期淡季之后，對(duì)下游市場(chǎng)仍處于觀望階段，暫未開(kāi)足馬力生產(chǎn)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)電芯價(jià)格或有小漲空間，上行力度仍看“金九”的成色如何。另外從本月起新能源車免購(gòu)置稅將正式實(shí)行，就市場(chǎng)的反饋來(lái)看，電動(dòng)車的銷量提升明顯，考慮到部分大廠的動(dòng)力電池產(chǎn)線將在年底正式投產(chǎn)，材料企業(yè)或?qū)⒚黠@受益。
