8月12日下午，北京市科委主任閆傲霜、副主任張繼紅、辦公室主任周曉柏一行來(lái)到北京電控愛思開科技有限公司(BESK)，調(diào)研我國(guó)首條新能源汽車動(dòng)力電池全自動(dòng)生產(chǎn)線，北京電控、北汽集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。
閆傲霜深入企業(yè)生產(chǎn)車間，參觀了新能源汽車動(dòng)力電池包生產(chǎn)線，聽取工程技術(shù)人員的講解，觀看了從電芯加工到電池組裝檢測(cè)的全部生產(chǎn)流程演示，詳細(xì)了解生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)情況和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新情況。閆傲霜指出，BESK要充分利用北汽和電控的資源優(yōu)勢(shì)，通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，加快提升產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)線工藝水平，著重電池包產(chǎn)線工藝裝備的研發(fā)，深入研究電芯本地化生產(chǎn)問題，切實(shí)提高北京新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，為加快建設(shè)全國(guó)科技創(chuàng)新中心、打造首都“高精尖”產(chǎn)業(yè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，該生產(chǎn)線引入韓國(guó)SK集團(tuán)先進(jìn)的三元體系動(dòng)力電池組生產(chǎn)技術(shù)，較現(xiàn)有的磷酸鐵鋰體系動(dòng)力電池，其能量密度提高50%以上，功率密度提高100%，車輛續(xù)航里程可提高30%以上，電池包設(shè)計(jì)壽命達(dá)到10年(20萬(wàn)公里)。
目前，為北汽新能源C33車型配套的第一批電池包已于8月初順利下線；北汽新能源C70GB電動(dòng)車配套電池產(chǎn)品已完成基本性能測(cè)試，并進(jìn)入工信部的公告名錄；C33DB車型產(chǎn)品完成了初步性能測(cè)試，目前正在加快準(zhǔn)備上公告。
BESK是北京電控、北汽集團(tuán)與韓國(guó)SK集團(tuán)合資成立的新能源汽車動(dòng)力電池包供應(yīng)商，總投資10億元人民幣，注冊(cè)資金3.5億元人民幣。目前已在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建成了我國(guó)首條全自動(dòng)動(dòng)力電池模組生產(chǎn)線和半自動(dòng)PACK組裝線，一期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)1.2萬(wàn)臺(tái)套電池包。
