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        一周企業動態(10月19日-10月25日)
        發布時間:2019-10-23 16:41:00

        ·市場動態·


        綜合授信額度達100億元!孚能科技興業銀行簽署戰略合作協議


        10月18日,興業銀行與孚能科技(贛州)有限公司(以下簡稱孚能科技)的戰略合作簽約儀式在北京興業銀行大廈舉行。此次合作是興業銀行與孚能科技從綜合授信、國際結算和貿易融資、供應鏈金融服務等角度開展的全方位戰略協同合作,其綜合授信額度達100億元。2019年9月公司IPO申報被正式受理,孚能科技有望成為科創板首家動力電池上市企業。


        豐元股份5.85億投建高鎳三元材料


        10月20日,豐元股份(002805)發布公告宣稱,公司全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司(以下簡稱“豐元鋰能”)計劃投資建設年產1萬噸鋰離子電池高鎳三元材料項目,總投資約5.85億元。項目總工期約24個月,擬在子公司豐元鋰能西廠區內建設,建成后預計實現年均銷售收入約20億元,凈利潤約2億元。


        LG化學加入RMI保障鈷原料采購安全


        外媒報道稱,LG化學宣布,公司成為首家加入“負責任的礦產倡議”的韓國電池制造商。據了解,RMI是一家成立于2008年的全球協會,成員包括約380家全球汽車制造商和信息技術業務,例如大眾,雷諾和蘋果。RMI負責監督在沖突地區開采的金、錫、鉭和鎢等礦產的道德采購。同時還密切關注鈷的可持續開采。


        特斯拉H1裝機電量達11GWh


        近期,特斯拉公布了第三季度產量及交付量數據,Q3生產量為9.62萬輛,同比增長20%,環比增長10%;交付量為9.7萬輛,同比增長16%,環比增長2%。其中7.96萬輛為Model 3。前三季度,特斯拉交付量分別為6.3萬輛、9.52萬輛和9.7萬輛電動汽車,三個季度共交付25.52萬輛,已經超過2018全年銷量。其中,Model 3車型產銷量大幅上漲助推特斯拉登上動力電池裝機電量冠軍寶座。


        電池累計配套20款車型 瑞浦能源異軍突起


        瑞浦能源在動力電池市場的配套爭奪再下一城。在工信部最新發布的第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,又有5款搭載瑞浦能源電池的純電動車型入圍,數量排在當批客車電池配套企業的第二位。作為動力電池領域的“黑馬”企業,瑞浦能源專注于動力和儲能兩大領域,產品以VDA標準尺寸的方形鋁殼為主,材料體系涵蓋三元和磷酸鐵鋰。


        猛獅科技再迎轉機,投25億建設5GWh鋰電池


        自陷入債務危機以后,猛獅科技進行了積極自救,引入國企資金恢復生產,近日,猛獅科技再度傳來好消息。10月23日,*ST猛獅發布公告稱,公司與三門峽市城鄉一體化示范區管理委員會、三門峽市投資集團簽署了《鋰電池項目合作協議》,各方就公司在三門峽市城鄉一體化示范區投資25億元人民幣,建設5GWh高端鋰電池生產項目達成具體合作意向。


        贛鋒鋰業完成收購墨西哥鋰黏土提鋰Sonora項目若干股權


        贛鋒鋰業發布公告,就有關收購墨西哥鋰黏土提鋰Sonora項目若干股權,近日,公司收到上海贛鋒的通知,上海贛鋒已經完成了向Bacanora及Sonora公司支付股權交易對價和股權交割工作。本次交易完成后,上海贛鋒持有Bacanora公司29.99%的股權,持有Sonora公司22.5%的股權。公司委派副董事長兼副總裁王曉申在Bacanora擔任董事。


        寧德時代的10月份:國際訂單、項目開工、榮譽,一個都不能少


        10月11日據媒體報道,寧德時代在美國市場首次推出電池儲能系統。10月13日,寧德時代官方宣布,公司與大眾(拉美)卡客車公司(簡稱“VWCO”)簽訂長期戰略合作協議。10月14日,寧德時代發布業績預告,預計前三季度凈利為30.92億元-35.68億元,同比增長30%-50%。10月16日,“電動航空適航標準專業委員會”成立,寧德時代與力神成為首批成員。10月18日,寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠正式破土開工。10月22日晚間,寧德時代在深交所發布了2019年公開發行公司債券第一期的募集說明書及評級報告。10月23日,《財富》雜志發布2019年未來50強公司榜單。在本年度榜單中,共有16家中國企業上榜,其中動力電池制造商寧德時代力壓阿里、騰訊、小米等企業排名第4。


        斥資10億元 海四達動力電池再添2GWh產能


        日前,以“全球前行 接力未來”為主題的海四達50周年慶典在江蘇舉行。值得一提的是,海四達年產2GWh高比能高安全動力鋰離子電池及電源系統項目奠基儀式也同日舉行。海四達董事長沈曉彥在奠基儀式上表示:“該項目總投資10億元,將新增4條鋰離子電池全自動生產線,主要為新能源電動汽車、中高端電動工具,電動摩托車及家用電器等提供動力來源,可年新增銷售收入20億元。”


        ·上市公司公告·


        多氟多前三季度凈利下降42% 掉出動力電池裝機量前十


        10月21日,多氟多發布2019年第三季度報告。今年前三季度,多氟多實現營業收入29.49億元,同比增長10.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9763.93萬元,同比減少42.06%。其中,第三季度,多氟多實現營業收入9.95億元,同比增長2.09%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1432.43萬元,同比減少61.98%。


        利能力逆勢走強 新宙邦Q3營收超6億


        10月21日,新宙邦發布了三季報,公司2019年前三季度實現營業收入16.97億元,同比增長9.38%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.39億元,同比增長15.08%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤2.3億元,同比增長21.72%。


        第三季度公司實現營業收入6.4億元,同比增長13.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.05億元,同比增長20.63%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤1.04億元,同比增長19.68%。


        星源材質三季報解讀:毛利率下滑 經營現金流凈額轉負


        實現營收1.62億元,同比增加53.5%,環比下降14.9%;實現歸母凈利潤0.24億元,同比下降7.57%,環比下降75%。今年前三季度,公司實現營收5.15億元,同比增加21.7%,實現歸母凈利潤1.96億元,同比增加9.45%。


        廈門鎢業Q3電池材料利潤同比下滑52%


        10月19日,廈門鎢業(600549)Q3業績報告顯示,第三季度公司實現營收127.24億元,同比下降10%;凈利潤1.09億元,同比下降76%。其中,電池材料業務利潤總額2598.22 萬元,同比下滑52%。廈門鎢業表示,雖然2019 年第三季度主要原料鈷價格回升,庫存鈷跌價風險消除。但是公司上半年消化期初高價鈷原料大量庫存,導致前三季度累計盈利水平同比大幅下降,累計實現利潤總計-1724.47 萬元,同比減少 111%。


        追趕星恒/海四達/天鵬 燦輝新能源赴港上市


        10 月 15 日,主營消費鋰電池的江西省燦輝新能源科技有限公司(以下簡稱"燦輝新能源") 向港交所遞交招股書,擬在香港主板上市。招股書披露,在2016年、2017年、2018年 和 2019年前七個月,燦輝新能源的營業收入分別為 1.22 億元、2.52億 、3.27億 和 1.8 億元人民幣,相應的毛利率分別為 14.9%、18.7%、21.9%和 20.1%,相應的凈利潤分別為769.7 萬、2648.3 萬、4279.萬 和 2130.2 萬元人民幣。


        稿件來源: 電池中國網
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