圖為聯(lián)合國開發(fā)計劃署國別副主任Patrick Haverman發(fā)表演講

　　1月14日-15日，中國電動汽車百人會論壇（2017）在北京釣魚臺國賓館召開。聯(lián)合國開發(fā)計劃署國別副主任Patrick Haverman在會上發(fā)表演講。

　　以下為演講內(nèi)容：

　　全球現(xiàn)在進行一個可持續(xù)發(fā)展的日程，我把它具體的聚焦在UNDP工作方面，聯(lián)合國有17個可持續(xù)發(fā)展目標，在中國有“十三五”規(guī)劃，對于全球來講按照15年的計劃來講，這是第二個15年計劃。

　　全球方面我非常擔心，也非常憂慮，但是好消息是新的技術很快就會出現(xiàn)。幾周之前我看報紙可以看到霍金在英國提到：“在世界上居住現(xiàn)在是最危險的時候”，我們在思考，這個世界變得越來越分化，比如英國脫歐，之前是團結(jié)的歐盟，現(xiàn)在有些國家決定要獨立出來，有些人也在講，現(xiàn)在真的是處于人類自身發(fā)展最危險的時刻，同時他還在說：“逐漸擴大的財富不平等，很多人看到不止是生活水平在降低，他們謀生的能力也在消失”，霍金也不是第一個想到這些問題的人，同時還有秦大河這樣說，很多問題回答不了，全球變暖是全世界科學家面臨的問題，需要我們共同努力，治理霧霾和應對氣候變化是一場持久戰(zhàn)，必須科學技術和社會管理同時對應。托馬斯先生提到的：長期資本回報率顯著超越經(jīng)濟增長，在邏輯上印證繼承的財富比經(jīng)濟輸出和增長更快。這是從經(jīng)濟的角度來講。看一下Lord Stern：氣候的變化確實是經(jīng)濟學面臨的獨特挑戰(zhàn)，它將是最大和最廣泛的市場失靈。還是有一些好消息的，有多少人認識圖片上的女士，她將會是新的聯(lián)合國秘書長，她是怎么說的？她是推動千年發(fā)展目標的領導，她之前在尼日利亞做國家部長，現(xiàn)在成為了聯(lián)合國新當選的秘書長，她提到：千年的發(fā)展目標是一個真正的成功機制，千年發(fā)展目標留下了仍未完成的全球任務。可以看到，在這邊是2030年可持續(xù)發(fā)展的議程，這個議程是針對于2013年我們希望達到的一些原則，是有普遍性的，使用綜合方法的，并且它的原則是不落下任何一個人，也就是全世界70多億人口，都應該惠及于2030年可持續(xù)發(fā)展的目標。可以看到這些原則就好象是我們的一個凳子需要三個腿一樣，包括經(jīng)濟、社會、環(huán)境，這三點是對于未來可持續(xù)發(fā)展最關鍵的，如果我們研究一下可持續(xù)發(fā)展目標和五年計劃之間的關系是什么？可以看到，中國“十三五”規(guī)劃第53章明確提出“積極實施2030年可持續(xù)發(fā)展”議程，這是在習近平主席講話當中明確指出的，可持續(xù)發(fā)展目標和“一帶一路”的關系，這里是孟加拉國外長穆罕默德·阿里與中國的發(fā)改委簽署的《中華人民共和國政府與孟加拉人民共和國政府關于開展“一帶一路”倡議下合作的諒解備忘錄》，這是UNDP是的領導。很高興的看到中國將會成為可持續(xù)發(fā)展日程以及G20議程重要支持國家和推動者。

　　剛才主要介紹了一下國際的整體環(huán)境，UNDP即我們所在的機構(gòu)，在中國的情況是怎樣的？我們不斷地在推動自己的可持續(xù)發(fā)展目標，也是關于今天的主題，“燃料電池”清潔能源，還有就是要逆轉(zhuǎn)全球氣候變化。UNDP總共有兩個項目，一個是在2003年推出的，一個是2008年推出的，我們跟中國的科技部一起合作，我知道我們有科技部的同事也出席了今天的會議，這樣的一個項目是有兩個階段，一個是燃料電池公交車在北京的展示，從2006年6月20日開始，2008年、2012年時總共在兩個大的活動，一個是奧運會、一個是世博會上進行展示。現(xiàn)在這樣的技術已經(jīng)可以承載幾千名乘客，代表這個技術是非常成熟的。可以看到像日本、美國、德國、韓國也同樣有非常強勁的燃料電池研發(fā)項目，中國在燃料電池技術的拓展領域也是非常領先的。跟大家講一下，這個項目總共在五個國家開展，唯一能夠成功推動這個項目進程的在中國。之前也提到，中國是世界上最主要的能源生產(chǎn)國和使用國，如果看到氣候的變化，這一點是應該值得我們關注的，在2016年11月《巴黎協(xié)定》時，我們也提到，我們希望把溫升控制在1.5度以內(nèi)，這樣的一個協(xié)議也是為我們2030年的可持續(xù)發(fā)展目標奠定基礎，我們也講到了，燃料的使用和二氧化碳的排放將會是最主要的威脅。

　　我們知道，氫氣在大自然當中不能獨立存在，所以需要投資進行生產(chǎn)，現(xiàn)在主要是為了是用在燃料電池上面，我們也不斷知道并且理解到氫氣和燃料電池之間的關系，因此也是要建立氫氣生產(chǎn)和燃料電池之間的協(xié)同，也需要行業(yè)在發(fā)展的時候特別關注著兩點。現(xiàn)在仍然跨越很多障礙才能夠真正實現(xiàn)中國燃料電池技術的成熟和推廣。

　　氫氣將會是未來的能源，它是一種清潔的能源，我們要尋找的是更多能夠生產(chǎn)氫氣的可再生能源，讓氫氣這個技術成為最終解決，并且是來扭轉(zhuǎn)氣候變化的一個方法。為了解決這個問題，我們將燃料電池車的項目在中國分成了好幾步：2016年8月，首先中國開始制定2020年燃料電池車的推廣目標，分成了“五步走”，本地的燃料電池和燃料電池汽車的生產(chǎn)、應用，同時還要提升氫氣生產(chǎn)和加氫系統(tǒng)建設，政策和法規(guī)框架的成熟，加強信息的擴散和意識的培養(yǎng)，以及推動燃料電池汽車技術能力發(fā)展。可以看到，右邊是我們在中國環(huán)保汽車未來技術方面的展示。未來會出現(xiàn)以氫氣為主的清潔能源的環(huán)境，我們也將會以氫氣作為基礎的清潔經(jīng)濟，這種氫氣經(jīng)濟是為了最終達到全球市場的能源使用，這里有兩種類型。氫氣可以作為一種儲能的介質(zhì)，平衡供和需之間的關系，這是在峰值之間，這是我們在中國的項目，很多不同的項目的一些照片，這些項目主要是為了在這個領域能夠持續(xù)地推進燃料電池技術的成熟和發(fā)展，希望能夠共同推動中國清潔能源未來的發(fā)展。

　　我們作為UNDP已經(jīng)做好準備，我們的研發(fā)以及應用，包括迎接更加清潔的世界的到來。與此同時我們將會有更加創(chuàng)新的機制在中國推行，通過最佳實踐方法的分享，我們也將會把這個經(jīng)驗延續(xù)到其他的國家，希望能夠跟所有的中國合作伙伴一起合作，包括學者、私營企業(yè)、政府等通過創(chuàng)新的項目把這種想法變成現(xiàn)實，并最終逆轉(zhuǎn)氣候的變化，只有通過全球的合作，我們才能夠讓世界變成更美好的地方。

　　謝謝！

　　（根據(jù)發(fā)言整理，未經(jīng)本人審核。）