隨著動(dòng)力電池續(xù)航、安全焦慮等瓶頸逐漸被攻克，當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭焦點(diǎn)，已從“續(xù)航里程”全面轉(zhuǎn)向“補(bǔ)能速度”。2026年以來，寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、比亞迪等企業(yè)相繼發(fā)布10C+超充電池技術(shù)和產(chǎn)品，超充電池正邁入規(guī)模化商用關(guān)鍵拐點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對該領(lǐng)域的相關(guān)布局也在加速。

　　近日，山東省棗莊市對山東欣邦新能源有限公司山東欣邦新型超充電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目進(jìn)行了環(huán)評批復(fù)。電池中國梳理發(fā)現(xiàn)，山東欣邦新能源有限公司是欣旺達(dá)的全資子公司，這表明欣旺達(dá)對超充電池基地的布局已箭在弦上。

01

頭部企業(yè)扎堆下注

超充電池競賽進(jìn)入白熱化階段

　　今年以來，行業(yè)頭部企業(yè)無不將技術(shù)重心聚焦到了超充領(lǐng)域。

　　3月初，比亞迪推出了第二代刀片閃充電池，實(shí)現(xiàn)9分鐘完成10%-97%充電，配套1.5MW液冷超充樁，目標(biāo)于2026年底建成2萬座閃充站。

　　4月中旬，欣旺達(dá)動(dòng)力發(fā)布了閃充4.0產(chǎn)品矩陣，具備峰值15C，5分鐘充電續(xù)航700公里。

　　4月21日，寧德時(shí)代對外發(fā)布了其第三代神行超充電池，實(shí)現(xiàn)10%-98%充電僅6分27秒，配套“超換一體”網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃2026年底建成4000座超充站。

　　據(jù)電池中國不完全統(tǒng)計(jì)，除了上述企業(yè)，包括億緯鋰能、國軒高科、中創(chuàng)新航、正力新能、蜂巢能源、孚能科技等多家電池企業(yè)，也都陸續(xù)推出了超快充技術(shù)和產(chǎn)品。

02

近百億投入

欣旺達(dá)搶跑超充電池產(chǎn)能

　　據(jù)電池中國了解，此次山東欣邦新能源(欣旺達(dá)全資子公司)棗莊新型超充電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，總投資99.66億元，占地65.33萬平方米，環(huán)評已獲批。項(xiàng)目規(guī)劃2條ESS儲(chǔ)能產(chǎn)線、3條BEV動(dòng)力電池產(chǎn)線、8條PACK產(chǎn)線，總產(chǎn)能52GWh;一期EPC工程中標(biāo)40億元。

　　該項(xiàng)目核心主打新型超充電池，適配800V高壓平臺(tái)，兼顧乘用車、商用車等超充場景。

　　在動(dòng)力電池領(lǐng)域，近幾年來欣旺達(dá)主打超充差異化技術(shù)路線，早在2022年，該公司就發(fā)布了第一代BEV超充電池;2024年，該公司推出閃充電池3.0，支持6C峰值充電倍率，10分鐘充電至80%SOC，續(xù)航里程最高達(dá)1000公里;2025年，該公司閃充電池4.0迭代亮相，其欣星馳2.0千安極充版，是全球首次將充電電流提高至1400A的超充電池產(chǎn)品，如配合整車端1000V高壓系統(tǒng)平臺(tái)，最高可支持1.4兆瓦閃充，可為用戶帶來全新補(bǔ)能體驗(yàn)，1min極充150km+，5min補(bǔ)能450km，實(shí)現(xiàn)油電同速、即充即走;2026年，該公司又推出新一代欣星馳千安極充：15C閃充、1800A超大電流、9min補(bǔ)能至95%SOC、5分鐘補(bǔ)能450km，低溫15min超快充。

　　從欣旺達(dá)在超充電池項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)布局來看，可以說這是其在超充賽道的關(guān)鍵落子，也意味著欣旺達(dá)開始將其在超充領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢，逐步轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能優(yōu)勢，在超充競賽中實(shí)現(xiàn)搶跑。

03

重構(gòu)行業(yè)格局

成為車企核心競爭力

　　超充技術(shù)的爆發(fā)，本質(zhì)是補(bǔ)能體系的革命，正重塑著“車-樁-電池”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，也逐漸成為車企差異化競爭的核心籌碼。

　　有調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，90%潛在的新能源購車者，都將充電效率列為購車選型的關(guān)鍵決策因素之一;從價(jià)格層面來看，目前30萬元以上的新能源車型，超充標(biāo)配率已達(dá)76%。“充電X分鐘，續(xù)航數(shù)百公里”，成為眾多車企發(fā)布會(huì)一個(gè)極為重要的宣傳點(diǎn)，將會(huì)直接拉動(dòng)終端銷量，超充儼然成了車企核心賣點(diǎn)之一。

04

2026超充規(guī)模化商用

搶占技術(shù)與成長紅利

　　2026年是超充電池規(guī)?；逃迷?，技術(shù)突破、成本下降、800V車型普及、兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)四大因素共振，將推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入高速增長期。超充不再是“加分項(xiàng)”，而是動(dòng)力電池企業(yè)的“必選項(xiàng)”，更是車企競爭的重要戰(zhàn)場之一。

　　欣旺達(dá)棗莊52GWh超充電池項(xiàng)目的落地，是其搶占超充賽道先機(jī)、躋身行業(yè)第一梯隊(duì)的關(guān)鍵一步。未來，隨著欣旺達(dá)新型超充項(xiàng)目的投產(chǎn)、技術(shù)持續(xù)迭代、生態(tài)不斷完善，欣旺達(dá)有望在超充市場實(shí)現(xiàn)份額與利潤雙提升，或成為全球超充電池領(lǐng)域的核心力量之一。

　　作為全球電池行業(yè)目前規(guī)模最大、規(guī)格最高的年度旗艦盛會(huì)，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“第十八屆深圳國際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)(CIBF2026)”，將于5月13-15日在深圳國際會(huì)展中心舉辦。

　　展會(huì)匯聚全產(chǎn)業(yè)鏈頂尖資源，覆蓋前沿技術(shù)、量產(chǎn)智造、供需對接與生態(tài)合作，是定調(diào)行業(yè)風(fēng)向、研判行業(yè)趨勢、對接優(yōu)勢資源、落地產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的具有風(fēng)向標(biāo)性質(zhì)的展會(huì)。近幾年，每屆CIBF都集聚了數(shù)十萬來自全球各地的專業(yè)觀眾/客商，其全球標(biāo)桿地位牢固。

　　CIBF2026展會(huì)期間，欣旺達(dá)將攜最新產(chǎn)品亮相5T025號展臺(tái)，歡迎蒞臨溝通。

　　借勢國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)提速、電動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)化攻堅(jiān)契機(jī)，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、電池中國網(wǎng)等提供支持的“電動(dòng)航空下一代電池技術(shù)及先進(jìn)制造(CIBF2026深圳)交流會(huì)”【點(diǎn)此查看詳細(xì)議程】，將于5月13-14日在深圳CIBF展會(huì)同期舉辦。作為大會(huì)特別合作伙伴，廣東利元亨智能裝備股份有限公司重點(diǎn)支持本次交流會(huì)。

　　本屆交流會(huì)以“聚勢啟航·共贏電動(dòng)航空新時(shí)代”為主題，是CIBF2026重磅配套活動(dòng)之一。將匯聚政企院所、航空整機(jī)、動(dòng)力電池、裝備及新材料企業(yè)等各方大咖，直擊產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，貼合低空合規(guī)要求，錨定航空電池迭代方向，打通低空經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力電池兩大萬億賽道，搭建權(quán)威技術(shù)研討與產(chǎn)業(yè)對接平臺(tái)，助力電動(dòng)航空電池合規(guī)化、量產(chǎn)化、規(guī)?；涞亍?/p>

　　欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司先進(jìn)電池事業(yè)部副總經(jīng)理陳曉萍應(yīng)邀出席本屆交流會(huì)，并將在14日下午的【電動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新機(jī)遇】主題論壇上作題為《未來場景——低空經(jīng)濟(jì)、具身智能打破電池應(yīng)用邊界》的演講。敬請期待!