數據顯示，2025年我國新能源重卡新車滲透率已經接近29%。進入2026年，受益于電池技術提升、補能設施不斷完善，重卡電動化正加速滲透，對電池的需求量大增。同時，電摩、無人機、具身智能等新場景，也正為動力電池打開全新的增量市場。

　　由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網，開展的“綠色引領?融合創新——2026新能源電池產業鏈調研”活動，于近日走訪電池及產業鏈企業。

　　4月20日，動力分會秘書長/電池中國網創始人CEO張雨等調研組一行，來到廈門新數能電力科技有限公司(簡稱“新數能”)，與新數能董事長黃超等進行了座談交流。

　　據黃超介紹，新數能在2023年成立伊始，就聚焦細分和新興賽道，并通過差異化技術路徑，尋找最適合自身產品的細分市場。

　　在技術路線上，新數能從一開始就聚焦新型復合凝膠固態鋰電池技術路線，“主要因為它能顯著提升電池安全性，同時具備高能量密度、長循環壽命、優異低溫性能及快充優勢;此外，該路線與現有工藝兼容性高，綜合性能與成本效益更優。”

　　“尤其是低溫性能，在與客戶驗證過程中，獲得了多家商用車客戶的積極反饋，目前公司已與新能源重卡、礦卡、大巴車企積極對接合作。”座談中，黃超向調研組表示，新能源重卡市場呈現高速增長態勢，憑借產品優勢，今年該公司新能源重卡電池相關訂單，預計將實現大幅增長，市場前景向好。

　　據黃超介紹，在大動力市場，新數能重點聚焦新能源重卡等商用車場景;在小動力領域，該公司的凝膠固態電池，主要面向無人機、具身智能，以及電摩等場景。同時，該公司也已布局凝膠固態儲能電池，主要應用于移動儲能車、重型裝載工具及數據中心等領域。

　　產能布局上，目前新數能正在漳州建設2.5GWh凝膠固態鋰電池產能，預計今年四季度投產，產品將主要應用于新能源商用車;該公司今年還將在廈門集美啟動1GWh凝膠固態電池產業園項目建設，規劃生產高比能、高倍率型凝膠固態鋰電池，將應用在無人機、機器人、高速電摩領域。

　　座談中，張雨就中國化學與物理電源行業協會及動力分會發展歷程、重點工作做了介紹，并詳細介紹了CIBF2026相關情況。

　　作為全球最具影響力的新能源展會之一。CIBF2026將于5月13-15日在深圳舉辦，展覽面積 30 萬㎡，預計參展商超3000家，觀眾超40萬人次。作為CIBF2026主要聚焦低空產業的“電動航空下一代電池技術及先進制造(CIBF2026深圳)交流會”，也將同期召開。