7月15日，上汽集團與中國寶武在上海正式簽署全面戰略合作框架協議，雙方計劃共同打造“一園兩廊”（吳淞氫能產業園、環A30公路氫走廊、臨港至南通氫走廊）國家級氫能產業示范區。

根據協議，中國寶武將充分發揮制氫、儲氫、運氫、加氫等各環節優勢，為上汽集團下屬的燃料電池電堆和系統研發以及汽車租賃等用氫單位提供氫能保障及服務；提供或者協調燃料電池車落地試用的具體場景，提供車輛運行所需的氫能加注等配套設施。

此外，上汽集團將支持中國寶武在燃料電池核心部件金屬雙極板的核心基材上，進行技術和產品的開發應用。

上汽集團將負責燃料電池汽車（物流重卡、自卸車、商務車、環衛車、通勤客車等）的研發、量產規劃，同時根據應用場景需要，開發與之相適應的燃料電池動力車輛。

據知情人士透露，中國寶武擁有鋼鐵副產煤氣制氫的優勢，可實現工業副產氣體的高價值循環利用。如2019年6月落成的上海化工區加氫站，其氫氣來源就是化工區的副產氫。“中國寶武利用自身制氫、儲氫、運氫等優勢，與上汽集團合作可以拓展業務機會，尋求轉型升級。”

“合作可以加快推動燃料電池相關技術材料的國產化，充分利用寶武的豐富的氫資源，布局加氫站解決氫氣的可獲得性問題，同時給燃料電池汽車提供了合適的應用場景。”捷氫科技總經理盧兵兵表示。據悉，捷氫科技是上汽集團旗下主要負責氫燃料電池汽車技術研發、生產的企業。

捷氫科技表示，中國寶武有非常廣泛的燃料電池汽車的應用場景，而上汽集團有能力開發適用于中國寶武應用場景的燃料電池汽車。

與此同時，雙方還計劃在新材料開發、成型技術、超強鋼開發與應用、車身輕量化、國內外智慧供應鏈、區塊鏈及供應鏈金融等領域，開展廣泛合作。

據電池中國網了解，雙方計劃至2025年共同推動10座-20座加氫站在示范區內落地。 

撰稿：采編部     

來源：電池中國