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        行業調研丨遠東福斯特:21700型電池項目預計8月份達產 日產120萬支
        發布時間:2018-05-08 19:59:00

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        圖為調研組一行同遠東福斯特負責人合影


          【電池中國網5月8日 宜春訊 閆志剛】日前,由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調研活動調研組一行,來到宜春市遠東福斯特新能源有限公司(以下簡稱“遠東福斯特”),與遠東福斯特總經理蔡棟、常務副總經理楊闖、總經理辦公室主任廖正根等相關負責人就動力電池產業發展等問題展開了深入交流和探討。

          

          據電池中國網了解,遠東福斯特自2009年成立以來,發展迅猛。公司18650鋰電池等動力電池產品廣泛應用于新能源乘用車、新能源物流車和太陽能儲能、風能儲能、基站儲能以及電動自行車、筆記本電腦、移動電源等領域。2017年遠東福斯特銷售產值突破15億元。現日產18650圓柱鋰離子電池超120萬支,動力電池現生產規模為年產10萬組。過去三年,公司已與江鈴、東風、眾泰、奇瑞、陜汽通家等新能源汽車廠商配套銷售超過6萬組動力電池組,今年銷售目標為4萬組。


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        圖為遠東福斯特總經理蔡棟參與調研座談


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        圖為遠東福斯特常務副總經理楊闖參與調研座談


          遠東福斯特總經理蔡棟向電池中國網介紹,2017年,遠東福斯特根據市場需求及公司經營戰略規劃,啟動“年產3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發及產業化項目”。公司重點布局21700型電池,該項目總投資40億元,將打造全自動化200PPM圓柱21700-5Ah生產線,該項目共建設6條進口智能化200PPM的21700-5Ah產品生產線,分兩期建設,項目全部達產后為日產120萬支21700型號電池,將實現7.2GWh/年的產能。目前,遠東福斯特動力三元材料電池21700型號以日本、韓國為主的兩條生產線設備已陸續進入宜春廠區,并預計將于今年8-9份月達產。

          

          遠東福斯特是目前國內產銷規模最大的18650鋰離子電池生產企業,21700型電池投產后將進一步鞏固企業在行業中的地位。蔡棟向電池中國網透露,遠東福斯特在深耕圓柱型電池的基礎上,未來將布局方形和軟包電池,進而形成以圓柱為基礎,方形、軟包同時發展的格局。

          

          同時,蔡棟還表示,遠東福斯特未來做方形電池也是考慮布局儲能產業。據悉,遠東福斯特新能源有限公司是遠東智慧能源股份有限公司(簡稱:智慧能源)旗下全資子公司,智慧能源旗下還有遠東電纜有限公司,與電網關系密切,遠東福斯特布局儲能領域將有天然優勢。

          

          隨著早期新能源汽車裝配的動力電池已迎來退役潮,退役動力電池如何處置在遠東福斯特也已經有了系統的解決方案。據遠東福斯特副總經理楊闖介紹,從新能源汽車上卸下的動力電池,遠東福斯特已成功在路燈上實現再利用,并且各項性能均表現優異。據悉,2017年10月,遠東福斯特已完成儲能示范項目——太陽能路燈-動力電池組梯次再生利用項目以及19MWh微電網工程,對動力電池組、電池模塊系統性階梯利用,建立了一套電池包使用梯次利用解決方案,成為市政環保節能示范項目樣板工程。

          

          楊闖也坦言,當前電池梯次利用成本仍較高,尤其是在儲能利用方面,主要是現在退役的電池在設計之初沒有考慮到梯次利用這個環節,各項標準不規范導致現階段應用成本較高。后續動力電池在設計上將把梯次利用考慮進來,成本也將會降下來。


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        圖為調研座談現場

          

          調研組還就鋰電行業發展趨勢、電池能量密度提升及新能源汽車雙積分政策落地等問題,與遠東福斯特相關人員進行了深入的交流。


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        圖為調研組一行參觀遠東福斯特工廠

          

          座談會后,在蔡棟等領導陪同下,調研組一行深入車間,詳細了解企業生產規模、工藝流程、產品研發、市場銷售等情況。


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        圖為中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍


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        圖為動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨


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        圖為動力電池應用分會標準化工作部、行業研究部主任周波

          

          中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍,此次調研活動負責人、動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨,動力電池應用分會標準化工作部、行業研究部主任周波等參與調研討論。

          

          調研活動由廣州東時創展能源材料有限公司重點支持。


        作者: 閆志剛      稿件來源: 電池中國網
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