固態電池的規模化生產，離不開智能裝備的持續迭代。

　　“逸飛激光搭建先進電池產業協同創新平臺，旨在賦能固態電池產業化和規模化制造。一方面，逸飛激光聯合科研機構、以及產業鏈上下游企業，建設從極片材料、電芯封裝到電池測試的公共數據分析檢測平臺，基于數據協同創新研發，已實現圓柱、軟包、方形等多形態多技術路徑的覆蓋。另一方面，聚焦固態電池產業化，聯合材料、電池企業開展新材料、新結構、新工藝的制造工藝工程驗證，同步開展激光、機械、自動化、數字化及裝備等方面的研發迭代，共同來推進固態電池制造關鍵工藝的打通和產業化落地。”

　　近日，在第十屆動力電池應用國際峰會(CBIS2025)上，在由逸飛激光重點支持的“逸飛激光專場？先進電池創新發展論壇”上，武漢逸飛激光股份有限公司工程技術研究院副院長陳航，作題為《智能裝備持續創新助力固態電池產業落地》的主題演講，向與會代表分享了裝備企業在先進電池產業鏈中的創新協同實踐，為行業發展帶來新思路。

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固態電池成未來核心賽道，產業協同刻不容緩

　　陳航表示，傳統液態體系鋰電池在能量密度、循環壽命和安全性上的瓶頸，難以滿足電動航空、具身智能、新能源汽車、儲能等領域的持續升級需求。而固態電池，憑借固態電解質替代液態電解液的核心創新，或將實現電池在安全性、能量密度、循環壽命、環境適應性等方面的持續提升。

　　陳航指出，當前，固態電池產業呈現電解質材料(硫化物、氧化物、鹵化物、聚合物等)、電極材料(固態鋰離子、固態鋰金屬、復合集流體等)、技術路徑(疊片、卷繞等)、制造工藝(濕法、干法等)、電池結構(多極耳、全極耳;軟包、圓柱、方形)多維并行的發展態勢，尚未形成統一標準與最優技術路線。

　　在此背景下，各國紛紛出臺政策支持，我國在2020年就將固態動力電池研發及產業化列入新能源汽車核心技術攻關工程。

　　陳航強調，“全產業鏈的高效協同聯動，已成為產業落地的關鍵，唯有打通技術驗證通道，才能加速技術迭代與規模化制造。”

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三維一體先進電池產業創新平臺構建產業協同生態

　　據陳航介紹，為破解產業發展痛點，逸飛激光打造了先進電池產業創新平臺，以“協同+賦能”為核心，構建了“核心技術創新研發+工藝與工程驗證+數據分析與測試平臺”的三維一體體系。

　　在產業鏈協同層面，逸飛激光聯合科研機構、材料企業、電池廠商及整車企業，形成產業聯盟，實現圓柱、軟包、方形固態電池全技術路徑覆蓋，并持續推動材料、制造、測試等行業標準的制定。

　　同時，逸飛激光搭建全流程工程驗證和分析測試共享支撐平臺，覆蓋極片材料、電芯封裝、電池模組裝配等關鍵環節，為新技術、新產品提供了高效驗證載體。

　　陳航表示，該創新平臺基于逸飛激光工程技術研究院，已經完成了第一階段的硬件建設：超過3000㎡的工程驗證平臺，具備萬級潔凈度與-50℃露點環境，配備50余臺精密設備，可以滿足各類固態電芯的工藝工程驗證需求;綜合分析測試平臺下設三大細分模塊，提供近200項檢測科目，覆蓋電池可靠性、制造工藝、激光光學特性等核心領域;同時投建獨立的檢測公司，獲得第三方CNAS實驗室認可，為產業鏈企業提供公開、獨立、全球認可的檢測服務和報告。

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固態電池裝配解決方案突破規模化生產瓶頸

　　基于創新平臺的技術積累，逸飛激光推出針對性的固態電池裝配的智能裝備解決方案，覆蓋圓柱、軟包、方形主流電池形態，可配合下游客戶的工藝及產品差異化需求，支持裝備、產線定制化開發，精準匹配不同應用場景的生產需求。據悉，目前逸飛激光已實現了固態電池電芯裝配線、智慧物流裝配與系統等產品的客戶交付與應用。

　　在電池中國看來，固態電池作為新能源產業升級的核心賽道之一，其關鍵工藝打通和規模化落地的關鍵命題，在頭部裝備企業的協同創新下，有望實現突破。逸飛激光搭建的先進電池創新平臺，以產業鏈協同為紐帶，旨在打通科研成果轉化的路徑，使產業鏈合作更加緊密高效。

　　其針對性的裝配解決方案，憑借精準工藝與智能管控，突破了不同形態固態電池的生產局限。同時，硬件驗證與檢測能力，還使制造環節的產品品質得到更好的保障。

　　陳航表示，逸飛激光將持續深耕核心技術創新，通過全產業鏈協同與全流程解決方案，為固態電池產業化落地，提供工藝和裝備的支撐。他誠摯邀請業界同仁攜手逸飛激光，共探技術突破路徑，推動固態電池規模化制造進程，助力新能源產業高質量發展。